В прошлом году я решилась осуществить одну из самых безумных мечт в своей жизни. Это было не просто желание, а настоящая страсть, которая жила во мне много лет. Я говорю о машине, украшенной стразами. Тут-то и начинается история моей инкрустированной машины. Сначала я считала эту идею слишком глупой. В то время я жила в маленькой деревне с мужем и двумя детьми. Мечта о таком автомобиле казалась недостижимой.
Но со временем моя жизнь изменилась. Я начала профессионально заниматься стразами и обучала других этому искусству. У меня уже было больше полутора тысяч учениц, и в это время я сильно увлеклась визуализацией. На маленькой карте желаний на своем телефоне я поместила изображение девушки в красной машине, полностью украшенной стразами.
Как зародилась история моей инкрустированной машины
Однажды, глядя на эту карту, я поняла, что постоянно откладываю свою мечту на потом. Видя, как продвигается моя карьера, я решила, что пора действовать. Накануне своего дня рождения я приняла решение купить машину. Я хотела небольшую спортивную модель. Поэтому остановилась на Audi TT, потому что Porsche Panamera была бы слишком большой для инкрустации.
Какие сложности были на моем пути к исполнению мечты?
Audi TT в белом цвете меня не устраивала — в мечтах она была красной. Я верю, что мечты должны сбываться, и не хотела идти на компромиссы. Поэтому решила оклеить машину пленкой, чтобы изменить ее цвет. Но, несмотря на все сложности с качеством пленки, я оставила все как есть, потому что планировала покрыть ее стразами.
Сложности не закончились на этом. Заказ страз задержала таможня, посчитав его коммерческим. Я не стала тратить время на разбирательства. К счастью, у меня были средства, чтобы закончить проект.
Для работы над машиной я собрала команду из кураторов своей школы и учениц, которые приехали из разных уголков страны. Их поддержка была очень важной. У нас возник настоящий командный дух. Мы работали целыми днями. Это было одним из самых счастливых периодов в моей жизни, даже несмотря на бессонные ночи и недостаток еды.
Однако не все шло гладко. Инкрустация оказалась гораздо более сложной, чем я ожидала, особенно из-за неправильной геометрии автомобиля. Линии порой были кривыми, а мы использовали линейную технику с переходом в технику соты. Я понимала, что общая красота машины зависит от каждого изгиба, поэтому старалась учесть все детали.
Мой опыт инкрустирования машины
В итоге, несмотря на трудности, проект был завершен. Машина, украшенная стразами, стала символом моей мечты и отражением моих усилий. Радость от осуществления этой мечты была невероятной, но в конце я столкнулась с печальным финалом.
Теперь я понимаю, что за мечтами всегда следуют испытания. Моя инкрустированная машина стала олицетворением страсти и упорства. Но в каждом проекте есть граница между успехом и вызовами, с которыми мы сталкиваемся. В этом и заключается смысл — идти вперед, несмотря на трудности.
Несмотря на все проблемы, с которыми мы столкнулись, я могу с уверенностью сказать, что конечный результат меня радует. Конечно, были моменты, которые потребовали доработки. Мы исправили часть из них, но некоторые недочеты стали неизбежными.
Однажды, взглянув на капот, мне пришла в голову идея добавить что-то, чтобы выделить машину. Так появились вензели. Этот элемент оформления вызвал много эмоций и споров среди зрителей — от восхищения до недовольства. Я обязательно расскажу об этом в отдельном посте!
На данный момент, летом 2024 года, эта машина уехала к новому владельцу. Я искренне благодарна за этот опыт и путь, который прошла. Я поделюсь, как ухаживала за машиной, сколько страз отлетело во время ее эксплуатации и каких ошибок буду избегать в будущем. Этот опыт стал важной частью моей жизни. И я уверена, что впереди меня ждут новые мечты и достижения.
